在众多中国汽车品牌当中，“红旗”无疑是独树一帜的。这个品牌诞生于1958年，其品牌光环以及长达几十年的文化底蕴为其赋予了极强的神圣感。红旗H9作为H系列的旗舰轿车，其入门车型（2.0T 智联旗悦版）售价为30.98万，那么它是否值得购买呢？接下来，我们一起来探讨。
外观方面，入门车型和高配车型之间并未有较大的差异。作为一款对标奔驰E级、宝马5系的中大型车，其气场表现无需多言。与对手不同，这辆红旗H9还蕴藏着红旗车型独特的庄重感。
矩阵式LED大灯为全系标配，远近光均为LED光源。功能方面，转向辅助灯、LED日间行车灯均有配备，遗憾的是自动大灯这项实用性配置的缺失。
轮圈造型与整车气质相符合，入门车型配备18英寸轮圈，顶配车型配备20英寸轮圈，其余车型则配备19英寸轮圈。轮胎方面，入门车型配备的是主打静音舒适的米其林PRIMACY 4系列轮胎，规格为235/50 R18。
车身侧面有着修长的比例以及流畅的线条，相比高配车型，入门车型上缺少了后排隐私玻璃这项配置，但可以通过后期贴膜来解决。车身尺寸方面，长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
尾部造型有着明显的家族特征，贯穿式LED尾灯丰富了车尾的层次感，营造出四平八稳的风格。配置方面，入门车型仅配备前/后驻车雷达以及倒车影像，其余车型则配备了360度全景影像。
内饰方面，高低配车型之间有着高度的一致性，但入门车型仅提供黑色的内饰配色。内饰座舱的设计并不复杂，车厢内的通透感很好。做工用料方面，中控台使用了皮质、黑色钢琴漆面板等多种不同的材质，质感更为出众。
方向盘采用真皮材质包裹，正中的红旗标识十分醒目。配置方面，全系车型均支持四向电动调节，但入门车型缺少了方向盘加热和记忆功能。
车机系统尚未激活，图片质量望谅解
全液晶仪表盘和中控屏在显示效果以及功能上和高配车型并无差异，尺寸均为12.3英寸。全液晶仪表盘提供多种显示主题；中控屏支持导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能，足够满足日常使用。
入门车型上，座椅采用的是仿皮材质；其余车型则配备真皮材质座椅，并带有腿托、腰部支撑调节，乘坐舒适性和档次感表现会更好。配置方面，支持主驾驶座8向电动调节以及副驾驶座6向电动调节。相比高配车型，入门车型在座椅舒适性配置上有所欠缺，座椅加热、座椅通风均未配备且不提供选装。
除以上提及到的配置外，这辆入门车型还配备了全景天窗、定速巡航、无钥匙启动/进入、BOSE音响、三区自动空调等配置，整体表现符合预期，但相比同级别车型并没有明显的优势。
动力方面，红旗H9（2.0T 智联旗悦版）搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。悬架方面，采用的是前双叉臂式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架的结构，驱动方式为前置后驱。
写在最后：
作为入门车型，这辆红旗H9（2.0T 智联旗悦版）在外观气场上没有让人失望，但在内饰座舱部分，表现却平淡了不少。相比之下，次低配车型（2.0T 智联旗享版）我认为更值得购买，增加了19英寸轮圈、自动头灯、前排座椅加热/通风、后排座椅电动调节、360度全景影像、253色内饰氛围灯等多项配置，但两者之间的差价仅为2万。无论是作为家用还是用于商务接待，它显然是个更好的选择。
