在军用车辆中，吉普车因其实用性和多功能性而受到广泛欢迎，尤其是在非战斗人员和后勤人员中使用。这些车辆通常不配备防护装甲和防弹玻璃，与民用越野车无异。以下是当前10种不具备战斗能力与防护的军用吉普车。
BJ-212
BJ-212是中国最早的乘用四驱越野车，仿照上世纪60年代苏制“UAZ-469”越野车为原型，搭载2.5L直列4缸汽油发动机，采用四驱方式。在1965年诞生后，直到猎豹和猛士等乘用车出现，它一直列装军队。民间仍有一些收藏家收藏这款车型。
标志Peugeot P4（法国）
P-4乘用车是德制奔驰G系列越野车的法国版，换装标志旗下的Peugeot汽油引擎，作为法军的后方乘用车辆，顶部帆布棚可拆卸，可乘坐四个乘客。
奔驰G-Wagen（德国）
奔驰G-Wagen是1991年由德国奔驰推出的主要针对军方的乘用车，后期也有民用版。配备2.5升5缸柴油发动机和5档手自一体变速器，帆布棚顶可拆卸或安装硬式棚顶。
UAZ-469 军用吉普车（俄罗斯）
该车型从苏联至今，是俄罗斯最经典的一种军用四驱吉普车，早在上世纪60年代初期诞生，至今仍在俄军中服役，作为后勤的普通乘用车辆。
起亚KM420 军用吉普车（韩国）
由韩国起亚研制的0.25级轻型指挥车，仿照日本三菱的73式为原型。该车在默认情况下也不具备棚顶，而是在后期根据环境定制。
路虎卫士 军用版（英国）
英军在上世纪60年代一直使用到现在的军用吉普车，分为三种型号，均按照不同工作和使用环境设计。前部可安装机枪，顶部可安装重机枪或炮。
三菱73式（日本）
三菱基于老式帕杰罗V73 SUV研制的军用吉普车，具备全时4驱能力。标准型没有棚顶，后期使用帆布或皮革特制的软性全封闭棚顶。
威利斯（美国）
威利斯军用吉普车自上世纪40年代开始装备美军，既能战斗又能安装帆布棚顶，是军官的常用车辆。结构简单，便于生产，成本低，至今仍有少量在世界上使用。
勇士
勇士越野车是目前最成功的四驱越野乘用车，外观方正，多功能化，车棚可拆除，变成小型皮卡或SUV。
悍马H1 非武装版（美国）
悍马H1是美军常用的武装车辆，但也可拆除装甲和武器，变成非武装版。实用性突出，性能强悍，也可变成皮卡版。
这些吉普车虽然不具备战斗和防护能力，但在军事和民用领域都有广泛的应用。希望以上内容能为您提供有价值的信息。如有兴趣，请关注我们，了解更多军事装备内容。
