接下来，就让我们一起看看中汽中心公布的2022年上险量数据中，在40万元以上价位段中表现最佳的5款高端电动车。
蔚来ET7在2022年的上险量为22910台，稳居榜首。在40万元以上的新能源汽车市场，蔚来ET7以实力证明了自己的优越性。这款车出自蔚来最新的NT2.0平台，拥有3款在售车型，售价区间为45.80万-53.6万元。车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm，定位为中大型轿车。
蔚来ET7在售价区间和车身尺寸方面，都与奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6等传统豪华品牌车型高度重合，显示了蔚来试图在这些品牌发展新能源汽车之前，率先抢占市场的决心。
对于高端纯电动汽车来说，性能和续航能力是最受关注的方面。蔚来ET7全系标配了前后双电机，电机总功率达到480kW，总扭矩高达850N·m，官方宣称0-100km/h加速时间只需3.8秒。在续航方面，蔚来ET7提供了两种不同的续航版本，CLTC工况下，搭载75kWh电池包的车型续航为530km，搭载100kWh电池包的车型续航为675km。
位列榜单第二的蔚来ES7在2022年取得了13746台上险量成绩。它与蔚来ET7一样，均出自同一平台，可以理解为蔚来为消费者提供了轿车和SUV两种不同版本的车型。因此，这两款车在价格、配置和定位方面大体一致。蔚来ES7一共有3款在售车型，售价区间为46.80万-54.80万元。车身尺寸方面，蔚来ES7长宽高分别为4912mm、1987mm、1720mm，轴距为2960mm，定位为中大型SUV。
在性能方面，蔚来ES7的0-100km/h加速时间为3.9秒，虽然与ET7存在0.1秒的差距，但由于更高的坐姿能够带来更大的重心转移，因此在全力加速时反而能获得更强的速度感。在续航方面，搭载75kWh电池包的蔚来ES7在CLTC工况下的续航里程为485km，搭载100kWh电池包的车型续航为620km。
位列第三的蔚来ES8在2022年的上险量成绩为13505台，与第二名的蔚来ES7差距不到两百台。蔚来ES8作为蔚来汽车首款面向大众消费者的车型，既是蔚来的旗舰车型，也是元老级车型。在车身尺寸方面，2023款蔚来ES8的售价区间为52.80万-63.80万元，车身长宽高分别为5099mm、1989mm、1750mm，轴距为3070mm，定位为中大型SUV。
在性能和续航方面，尽管蔚来ES8与ET7、ES7并非出自同一平台，但它们同样搭载了相同的三电系统。在动力性能方面，蔚来ES8的0-100km/h加速时间为4.1秒。在续航方面，搭载75kWh电池包的车型在CLTC工况下的续航为465km，搭载100kWh电池包的车型续航为605km。
高合HiPhi X以其独特的设计和定价，成为了捅破了中国新能源汽车天花板的车型。它的设计充满个性，尤其是展翼门系统和丰富的配置备受用户关注。这款车提供了六种开门模式，用户可以通过ID感应识别、B柱人脸识别、App远程遥控等方式解锁并打开车门。PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯也是高合HiPhi X的特色配置。
此外，高合HiPhi X的不同车型在续航能力和动力性能方面作出了明显的取舍。它全系标配了一组97kWh的三元锂电池，其中长续航版车型在CLTC工况下的续航能力达到了650km，其余三款主打性能的车型则提供了更强的动力体验，但续航能力略有缩水，只有550km。
保时捷Taycan是唯一一款进入榜单前五的外国品牌车型，其售价为89.80万-183.80万元，拥有多达9款在售车型，每款车型都有不同的续航和性能表现。保时捷Taycan的入门版本车型仅凭一个后置的单电机就拥有300kW的最大功率和345N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间为5.3秒。性能最为强悍的Turbo S版本车型在双电机的加持下，0-100km/h加速时间更是仅需2.9秒。
十年之前，40万元以上的汽车市场几乎被进口豪华品牌垄断，而如今，中国车企已经稳稳占据了榜单前四名。其中，上险量最高的中国品牌新能源汽车蔚来ET7与上险量最高的外国品牌汽车保时捷Taycan有着近7倍的差距。这一转变不仅彰显了中国新能源汽车的崛起，更展示了中国高端汽车市场的无限潜力。
