因低油耗、可充电、绿牌等优势，插混车正逐步取代燃油车，成为新手购车者的热门选择。“电比油低”的价格战更是让许多消费者纷纷转向插混阵营。那么，对于习惯购买大众、丰田等传统品牌的燃油车消费者来说，如今有哪些既能保证与速腾、卡罗拉、思域相媲美的品质，又具备更高性价比的插混轿车呢？
1. 比亚迪秦L
指导价：9.98-13.98万元
秦L，作为比销量大户秦PLUS DM-i更高级别的新车型，一经推出便备受瞩目，其销量表现甚至超越了前辈秦PLUS，展现出了强大的市场竞争力。目前全系仅提供插混版本，但其月销量已逼近4万台，足见其受欢迎程度。
秦L的5款车型，售价区间为9.98-13.98万元，提供80km和120km两种纯电续航里程（CLTC工况）版本。即便入门价格仅为9.98万元，秦L的配置却并不简陋。即使是最低配车型，也拥有六气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、全LED大灯等实用配置，足以满足日常家用需求。
动力上，秦L DM-i搭载由1.5L发动机和电动机组成的第五代DM插电式混动系统，发动机最大功率为74千瓦，电动机最大功率分别为120千瓦/160千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间分别为7.9秒和7.5秒，NEDC工况下的亏电油耗低至2.9L/100km。其动力电池组提供10.08千瓦时和15.87千瓦时两种规格，CLTC工况下纯电续航分别为80km和120km。
2. 比亚迪海豹06 DM-i
指导价：9.98-13.98万元
海豹06 DM-i，作为秦L的海洋网姊妹车型，在动力和配置方面与秦L高度相似，市场表现同样出色，月销量已突破3.5万台。外观和内饰设计方面，海豹06采用了独特的“海洋美学理念”，其年轻、圆润的造型设计和秦L的“龙”脸设计形成了鲜明对比，更加符合年轻消费者的审美。
内饰方面，海豹06 DM-i也采用了家族式设计语言，与秦L有所区别。方向盘采用更具运动感的炮筒式造型，电子档杆尺寸更小、更精致。座椅则采用了运动风格设计。在配置上，两者同样采用了相似的配置阶梯设置，都配备了第五代DM插电式混动系统，入门车型也拥有丰富的配置。
3. 奇瑞风云A8
指导价：10.99-14.99万
风云A8，作为奇瑞旗下的畅销车型艾瑞泽8的插混版本车型，虽然市场表现不如自家兄弟车型亮眼，但奇瑞的做工、驾驶品质和技术实力仍获得了不错的口碑。风云A8的外观设计非常出色，整体显得大气。内饰设计则较为保守，保留了一定数量的实体按键，便于驾驶者盲操。
虽然入门配置优势不大，但风云A8在动力配置上给出了高规格。它采用一套以1.5T发动机为基础的插电混动系统，发动机功率高达115千瓦，电动机马力则高达150kW，馈电油耗仅为4.2L/100km（WLTC工况）。动力电池组的容量则有18.3千瓦时，纯电续航里程可达127km（CLTC工况）。
4. 吉利银河L6
指导价：9.98-14.98万
银河L6，作为吉利的新能源主力系列之一，兼具性价比和品质。其设计、做工和配置都有独特之处。银河L6的外观设计大气，与中级车接近。内饰设计更加激进，取消了大量实体按键，档杆也换成了怀挡设计，使得中控台更加宽敞。
动力方面，银河L6采用一套以1.5T发动机为基础的插电混动系统，发动机功率高达120千瓦，匹配3档DHT混动车专用变速箱，百公里加速仅需6.5秒，馈电油耗低至4.55L/100km。电动机的功率为107kW，纯电续航里程除最低配为60km外，其他均为125km（CLTC工况）。
小结
随着“价格战”的深入，国产插混车型已逐渐与合资燃油车相当，甚至在配置、做工等方面具有明显优势。它们的油耗表现更是出色，已成功实现对合资轿车的超越。在如今置换购车有多方补贴的情况下，这些插混车型的销量还将进一步提升。你会考虑这些插混车型作为购车选择吗？欢迎在评论区留下你的看法。
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